标致雪铁龙（以下简称PSA）日前宣布，公司三年内将投资10亿元人民币设立中国造型、研发、采购中心，500名研发人员将屯兵上海，就地孵化PSA在华的未来产品。该中心总裁陈业宏日前在接受采访时表示，此举就是解决多年来PSA在中国“水土不服”的问题，使集团今后拥有在中国市场发展所必须的本土研发能力，以达到2010年在华销量100万辆的目标。 PSA是最早来中国投资的三个跨国汽车企业集团之一，16年前与东风合资建立神龙汽车至今，年销量刚刚超过20万辆。神龙虽然是中国合资汽车企业中最老的企业之一，外界评价却并不是最优秀。另外，广州标致中途破产，雪铁龙在欧洲口碑甚好，但到中国后就是得不到理想的销量，两年前黯然退出中国市场。陈业宏也坦陈，PSA在中国没有做好。 同样在全球面临困境的PSA去年在新总裁斯特雷夫上任后大力改革，决定重振中国市场。该集团所制定的CAP2010远景计划中，不仅将以前设在法国的中国部直接搬到中国北京成立“小PSA”，而且决定将研发职能前移到中国上海。 在PSA的这项复兴计划中，2010年中国市场的贡献是100万辆，相当于届时PSA全球销量的1/4。为此，该公司除了其在华唯一合资公司神龙汽车设立一个研发中心之外，又设立独资的中国研发中心，足见对中国市场的重视。 在已经公布的计划中，神龙公司将在2013前投放20款新车型，神龙汽车相关人士告诉记者，这种造型中心前移对神龙汽车来说更有利。现在神龙汽车制造的车型由神龙与PSA法国总部共同设计造型，然后进行车型的本土化适应改造。造型在国外完成，法方不一定了解中国市场消费者需求，而法方的研发中心前移到中国后，可以更了解中国文化，设计的车型进入市场后可以更快地适应中国消费者欣赏水平。 |
