项目概述 | 本项目主要内容是质子交换膜燃料电池汽车发动机的中试产业化。结合本项目的中试规模的批量化生产，将在上海、北京及广东电动车示范基地进行燃料电池电动汽车（包括小轿车、中巴、公交车）的示范运行。
质子交换膜燃料电池是继内燃机之后的新一代动力系统，具有能量转换效率高、无污染、噪声低等优点。而且，由于燃料电池工作温度低，启动速度较快，功率密度较高（体积较小），是最适于用作交通工具动力的燃料电池。燃料电池电动车已被业内公认为是电动车的未来发展方向。
我公司燃料电池相比国内外其它公司产品在技术上有较大创新：
1.神力科技的PEMFC电池组采用接近零压力运行的技术方案，使用氢气与空气（而不是氢气和氧气），系统安全性、实用性好，结构简单。
2.神力科技PEMFC电池组比功率密度高，基本达到实际应用要求。目前10kw电池组的比功率密度=250w/kg,=280w/l。
3.神力科技具有很强的技术研发能力，近年来已完成了3项国家重点项目和2项上海市重点项目。
神力公司积极进行技术创新，申请了世界先进水平的燃料电池技术专利103项，其中32项已获授权。研制的燃料电池发动机具有零压力运行的技术特点，可以大大简化整个燃料电池发动机系统的结构，大大提高安全性、可靠性，大大节约燃料电池发动机中各部件的制造费用，这些，对于加快燃料电池产业化具有重大意义。
神力公司采用常压鼓风机，功耗小，大约是整个发动机输出功率的10%，并且价格非常便宜，极容易产业化。而且零压力运行的燃料电池堆的运行辅助系统结构简单，辅助运行系统中各个部件都是市场上易得，价格便宜的部件。整个发动机系统可以实现高体积及重量功率密度的整个发动机的集成，且运行控制安全、可靠性高。 |
